Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-06-08 origine:Propulsé
Le forage de fondation fabriqué par ce processus a une forte résistance à l'usure, une bonne résistance à l'impact et une longue durée de vie. Après avoir terminé le forage de 13 trous, le foret n'a pas de perte de dents ni de phénomène d'écaillage. Alors, qu'est-ce que l'analyse des performances du soudage du forage des fondations?
Voici la liste de contenu:
lCaractéristiques structurelles
lCaractéristiques matérielles
lSélection de la méthode de soudage
Leforage de la fondationLa structure à souder est un type concave à trois ailes, c'est-à-dire que trois lames sont réparties à la périphérie du corps de forage, et il y a deux piliers au milieu. Selon la conception hydraulique, la largeur de chaque lame de forage de fondation est la même. La position de la douille, c'est-à-dire la position spatiale de la feuille composite sur la lèvre inférieure du foret, est principalement déterminée par l'angle de coupe et l'angle radial. L'angle de coupe est généralement comprise entre 5 ° et 25 ° pour répondre aux besoins de différentes formations. Pour les strates douces, l'angle de coupe doit être plus petit; Pour les strates plus dures, l'angle de coupe doit être plus grand pour couper efficacement la strate et prévenir les dommages à l'impact de la feuille composite. L'angle radial est généralement de 5 ° à 20 ° pour faciliter le nettoyage du bit de soudage pour le canon central et le transfert de la poudre de roche.
Il existe deux types de substrats pour le forage des fondations: le corps en acier et le corps de carcasse. Le type de carrosserie en acier est principalement en acier à faible alliage à haute résistance, qui présente les avantages d'une fabrication simple, d'un cycle de production court et d'un faible coût de matériau. Le type de carcasse est en poudre de carbure de tungstène, de la poudre de nickel et de la poudre d'alliage en cuivre en frittage. Étant donné que la feuille composite de forage de fondation est composée d'un substrat de carbure cimenté (carbure de tungstène) et d'une feuille de diamant synthétique, la partie de soudage du bit de forage lourd pour la fondation est le carbure cimenté. Le type de carcasse a une résistance de soudage plus élevée, une meilleure résistance à l'impact et une durée de vie plus longue que le type de carrosserie en acier, mais son processus de fabrication est complexe, le processus est nombreux, le cycle de production est long et le coût est élevé.
À l'heure actuelle, le forage des fondations adopte principalement le brasage, et les méthodes de brasage couramment utilisées comprennent le brasage à induction et le brasage des flammes. Un bit de forage lourd pour le brasage à induction des fondations est une méthode de brasage qui est chauffée par la chaleur de résistance générée par le courant induit qui s'écoule à travers la pièce. Il présente les avantages d'une vitesse de chauffage rapide et d'un chauffage local de la pièce. Le brasage des flammes est chauffé en utilisant du gaz combustible pour souffler de l'air ou de l'oxygène pur pour allumer la flamme. Selon les caractéristiques des performances de soudage du forage des fondations, la méthode de brasage à induction haute fréquence est sélectionnée.
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